Компания Alfa Romeo впервые продемонстрировала модель Spider на автосалоне в Женеве в 2006 году. Спустя два года тюнинговое ателье Novitec решило, что, наконец, наступило время сделать этот симпатичный родстер еще более спортивным.



Несмотря на то, что тюнингеры ничего не дорабатывали под капотом, по сравнению со стандартной версией Novitec Spider стал более драйвовым и интересным в вождении. Благодаря новому переднему бамперу и заднему диффузору аэродинамика Spider стала более выраженной. Заднюю часть автомобиля Novitec обогатил новым, подчеркивающим звук выхлопа глушителем из нержавеющей стали, а также четырьмя выхлопными патрубками овальной формы (115×85 мм), придавшими ему более агрессивный внешний вид.



Высота подвески автомобиля была перенастроена с 35 до 75 мм, что вкупе с 20-дюймовыми фирменными колесными дисками обеспечивает максимально комфортную езду.