Первый Lexus LS 400 был создан в 1985 году, однако его широкая премьера и продажи начались только в 1989 году.
Силовой агрегат - четырехлитровая 235-сильная "восьмерка".
В 1993 году Lexus LS 400 пережил легкую модернизацию.



Помимо внешней “косметики” - инженеры довели мощность двигателя до 265 лошадиных сил.
В 1998 году модель в очередной раз подвергли модернизации. Под капот стали устанавливать четырехлитровый двигатель V8, мощность которого составила 294 лошадиные силы. Мотор разгоняет Lexus LS 400 до ста километров в час за 6,9 секунды.
Двигатель работает в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач.
В 2000 году Lexus LS 400 на конвейере сменила новая модель - Lexus LS 430.
Силовой агрегат – 4,3-литровый V8 с изменяемыми фазами газораспределения, мощностью 281 лошадиная сила. До ста километров в час автомобиль разгоняется за 6,7 секунды.
В 2003 году был представлен обновленный Lexus LS 430 с несколько измененным экстерьером.



Наиболее серьезные изменения коснулись технической части модели. Мощность 4,3-литрового двигателя V8 составляет 282 лошадиных сил.
Автомобиль разгоняется до ста километров в час за 6,3 секунды.
Разгон от 0 до 100 км/час за 6,3-секунды. Двигатель работает в паре с новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
В 2006 году состоялась премьера Lexus LS 460.



Двадцать лет назад компания Lexus сумела кардинально изменить расстановку сил в люксовом сегменте автомобилей, и немалая заслуга в этом принадлежит именно модели под именем LS. Новый автомобиль с тем же именем, но с индексом, выросшим с цифры «400» до цифры «460» призывает двигаться еще дальше.
Спокойный, в высшей степени элегантный дизайн экстерьера отличает философию новейшего Lexus LS 460. Также, что немаловажно, этот автомобиль самобытен и, в отличие от предшественника, избавился от некоторой настораживающей похожести на Mercedes-Benz S-класса.
В салоне также царит уверенная роскошь, воплощаемая отделкой из натурального дерева, кожи, выверенным дизайном, выдающимся качеством исполнения, особым вниманием к удобству и комфорту.
Водителю помогают принять оптимальное положение за рулем многочисленные регулировки кресла и удобная настройка по высоте и вылету – достаточно качнуть джойстик – рулевой колонки.
Все кнопки и клавиши управления расположены максимально продуманно и в необходимый момент, кажется, находят пальцы сами.
В отличие от, скажем, BMW с системой i-Drive, в Lexus, несмотря на обилие “умной” электроники, водитель управляет всеми функциями с помощью ручных переключателей.
По бесшумности и плавности модель ни на йоту не уступает признанным лидерам представительского класса, равно как и в комфортности подвески для водителя и пассажиров.
Салон автомобиля разделен на четыре независимые зоны, и может быть оборудован четырехзонным климат-контролем.
Уже интерьер Lexus LS 460 дарит водителю и пассажирам максимальный, казалось бы, уровень комфорта, однако помимо этой модификации в гамме присутствует и длиннобазная версия - Lexus LS 460L, которая, к слову, из всех европейских стран поставляется исключительно в Россию.
Помимо того, что дополнительное пространство получают задние пассажиры «японского лимузина», комплектация версии, увеличенной в базе на сто двадцать миллиметров, значительно расширена за счет всевозможных устройств, призванных сделать поездку максимально комфортной. В списке оснащения отклоняющаяся на сорок пять градусов (в «обычной» модели этот показатель составляет тридцать семь градусов), многозональный климат-контроль дополнен встроенными в потолок автомобиля датчиками, способными определить температуру тела пассажира и отрегулировать работу системы для достижения самого лучшего «климатического» показателя, мощнейшая аудиосистема оснащается девятнадцатью динамиками и DVD-проигрывателем, для развлечения в поездке задних пассажиров предусмотрен потолочный LCD-дисплей.
Конструкторы Lexus LS при создании модели исходили из замечательного принципа, что лучше всего водителя и пассажиров защитить можно, если вовсе не допустить аварии. При этом, самым серьезным образом они подошли и к их защите в том случае, если аварии оказалось невозможно избежать.
Lexus LS оснащается огромным количеством средств обеспечения как активной, так и пассивной безопасности.
Даже в случае сильнейшего ливня водоотталкивающее покрытие стекол дверей автомобиля не допустит ограничения обзора водителя, зеркала модели покрыты противобликовым составом, призванным не допустить ослепления светом фар движущихся за вами автомобилей.
Жизнь порой бывает абсолютна непредсказуема, но Lexus LS готов защитить водителя и пассажиров даже в ситуации, когда аварии избежать не удалось. Весь опыт многолетних исследований специалистов японской компании в области защиты воплощен в концепции безопасности Lexus LS. Энергопоглощающие деформируемые зоны конструкции кузова способны значительно уменьшить ударное воздействие. Помимо деформируемых зон конструкция обладает рядом усиливающих ее элементов.
Рулевая колонка модели также поглощает ударную энергию еще до момента срабатывания подушек безопасности, которых в списке оснащения Lexus LS предусмотрено огромное количество - две фронтальные, боковые, занавесочного типа, а также предназначенные для защиты коленей водителя и переднего пассажира.
Также на общее великое дело обеспечение безопасности опосредованно трудится масса систем обеспечения комфорта – ведь зачастую водителя отвлекают от процесса движения именно дискомфорт и напряжение.
Новейший 4,6-литровый двигатель V8, развивающий мощь в 380 лошадиных сил, работает в паре с первой в мире восьмиступенчатой автоматической трансмиссией.
Скорости в 100 километров в час Lexus LS 460 достигает за 5,7 секунды. Ускорение с 80 до 120 километров в час достигается за 4,7 секунды.
В процессе езды возникает ощущение, что силовой агрегат модели обладает неисчерпаемым запасом крутящего момента.
Большой вклад в достижение таких впечатляющих динамических результатов вносит восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и интеллектуальная система управления двигателем – последняя оценивает скорость машины, передачу, силу нажатия педали акселератора – и рассчитывает момент, в который необходимо поменять передачу.